أريكسيس (Arexis) : حرب إلكترونية مدعومة بالذكاء الاصطناعي في طريقها إلى طائرات يوروفايتر الألمانية

يتم توفير معظم قدرة الناتو على قمع قدرات الدفاع الجوي للعدو من خلال مجموعة من الطائرات الأمريكية المتخصصة الموجودة في أوروبا. ومن الضروري أن تقوم أوروبا بتطوير قدراتها الخاصة في مجال قمع دفاعات العدو الجوية لردع روسيا، ويدعم العقد الأخير مع شركة ساب (SAAB) وكبسولة الحرب الإلكترونية أريكسيس هذه الحاجة.

تستعد القوات الجوية الألمانية لإدخال كبسولات الحرب الإلكترونية المزودة بالذكاء الاصطناعي إلى الخدمة بموجب عقد جديد مُنح لشركة ساب في 14 نوفمبر. وقد تم اختيار الشركة السويدية في عام 2023 لتوفير مجموعتها Arexis EW لتحديث طائرات يوروفايتر في محاولة لاستعادة بعض قدراتها المفقودة ضد الدفاعات الجوية المعادية. في ذلك الوقت، كانت ساب وهيلسنج (Helsing) تعملان معًا في أحد المشاريع الأولى للشركة الوليدة. كان الهدف هو دمج الذكاء الاصطناعي الخاص بشركة هيلسينج في كبسولات أريكسيس “لتمكين تحليل بيانات الرادار التي تم جمعها على متن الطائرة وتوليد تدابير حماية ذاتية دقيقة ضد رادارات العدو الحديثة في أجزاء من الثانية”، حسبما جاء في بيان صحفي في ذلك الوقت. تم منح عقد متابعة من قبل شركة إيرباص (Airbus)، وهي الشركة الرئيسية للطائرة يوروفايتر، في عام 2024، ويأتي هذا العقد الأخير بقيمة 549 مليون يورو (363.3 مليون دولار).

• لا يوجد رمح 3 لطائرة F-35B البريطانية قبل عام 2030 – Caliber Defense
• بولندا تستحوذ على صواريخ موجهة متطورة مضادة للإشعاع – مدى طويل – Calibre Defence

وهي مقسمة إلى طلبيتين، الأولى ستشهد تسليم كبسولات أريكسيس كما هي، والثانية ستشمل الذكاء الاصطناعي الخاص لشركة هيلسنج. تبلغ قيمة الأولى 291 مليون يورو والثانية 258 مليون يورو. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من التسليم بين عامي 2025 و2028، كما جاء في بيان صحفي من قبل شركة ساب. لا تقدم شركة ساب أي تفاصيل عن الكمية، لكن البيان الصحفي الأصلي لشركة هيلسينج يوضح أن 15 طائرة يوروفايتر ستتم ترقيتها بمجموعة الأسلحة الإلكترونية الجديدة. ومن المفهوم أن هذا يتعلق بحصة هيلسنج من العقد، ويمكن تزويد ما يصل إلى 35 طائرة يوروفايتر بكبسولات أريكسيس في المجموع، أما ال 20 طائرة المتبقية فتأتي من إنتاج الشريحة 5. تشير مصادرنا أيضًا إلى أنه يمكن ترقية المزيد من الطائرات بمجرد دخول النظام في الخدمة. وفي كلتا الحالتين، ستحدث مجموعة أريكسيس تحسناً كبيراً في قدرة القوات الجوية الألمانية على العمل ضد أنظمة الدفاع الجوي المعادية. خاصةً إذا تم دمجها مع صواريخ موجهة متطورة مضادة للإشعاع كما ورد.

الملف التعريفي التقني: أريكسيس

صورة تصورية لكبسولة أريكسيس على طرف الجناح. الائتمان: شركة ساب

كما هو شائع بشكل متزايد في الرادارات المتقدمة، تستخدم أريكسيس مصفوفات نيتريد الغاليوم النشطة الممسوحة إلكترونياً (AESAs)، والتي تعمل على تحسين قوة الرادار وحساسيته مقارنة بالمواد الأخرى. وترتبط القوة بشكل خاص بالتشويش على الرادار، حيث يمكن للرادارات القوية جداً أن “تحرق” التشويش ببساطة إذا كان المصدر ضعيفاً جداً. يستخدم أريكسيس أيضاً ذواكر الترددات الراديوية الرقمية، وهي تقنية مشابهة لتلك المستخدمة في حمولة الحرب الإلكترونية المحمولة بدون طيار التي تحملها الطائرات بدون طيار في المملكة المتحدة StormShroud.

• سلاح الجو الملكي البريطاني يستخدم StormShroud للتشويش على رادارات العدو – Calibre Defence
• بي إيه إي (BAE) وأفيونيك (Avioniq) تختبران الذكاء الاصطناعي على مقاتلة يوروفايتر تايفون – Calibre Defence
• القوات الجوية الفضائية الروسية والردع – Calibre Defence

يستقبل نظام ذاكرة تردد اللا سلكي الرقمني إشارات الرادار ثم يولد إشارة عودة بناءً على تصميم الرادار الذي يرسم صورة خاطئة لما يحدث. قد يشير ذلك، على سبيل المثال، إلى عدم وجود طائرات، أو أنها في مكان مختلف وبسرعة مختلفة وما إلى ذلك. كل هذا سيحدث بشكل مثالي دون أن يدرك طاقم الدفاع الجوي أنه يتم خداعهم. يدعم ملف المنتج الخاص بشركة ساب هذا التقييم قائلاً: “تتيح لك قدرات التشويش المرافقة المتقدمة لنظام أريكسيس خلق ميزة تكتيكية من خلال التشويش على خصومك وخداعهم وتضليلهم بشكل فعال”. كما أن النظام مثبت بشكل جيد على أسطول طائرات Gripen في الخدمة في السويد، وتشير الأدلة المتناقلة إلى أن مجموعة الحرب الإلكترونية على هذه الطائرات قادرة للغاية. يجب أن يمكّن الذكاء الاصطناعي الإضافي من هيلسنج النظام من معالجة وفهم إشارات التهديد بسرعة أكبر وتوليد استجابة مخصصة لها. وهذا من شأنه أن يحسن قدرة النظام على مواجهة الدفاعات الجوية المعادية من خلال الخداع والتضليل حسب الطلب.

تعليق كاليبر: لماذا ذلك مهم ؟

الدفاعات الجوية الروسية قادرة تمامًا، وقواتها الجوية أيضًا. وفي حالة نشوب صراع مع حلف الناتو، ستكون هناك حاجة حقيقية لدفع قواتنا الجوية من خلال الدفاعات الجوية الروسية للعثور على قواتها الجوية والنووية ومحاولة منعها من المساهمة في الصراع. يتم توفير معظم قدرة الناتو على فمع الدفاع الجوي المعادي (SEAD) من خلال مجموعة متناقصة من الطائرات الأمريكية المتخصصة في الدفاع الجوي المعادي الموجودة في أوروبا. وهذا يثير نقطتين: أولاً، لن تكون هذه الطائرات كافية لدعم حملة قمع الدفاع الجوي المعادي على مستوى الناتو. وثانياً، قد يتم سحبها من أوروبا لدعم عمليات الولايات المتحدة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ حيث تعتبر قدراتها الفريدة من نوعها على نفس القدر من الأهمية. وباختصار، تحتاج أوروبا إلى تطوير قدراتها الخاصة في مجال قمع دفاعات العدو الجوية والقيام بذلك بسرعة. بقلم سام كراني إيفانز، نُشر في 18 نوفمبر 2025. تُظهر الصورة الرئيسية طائرة من طراز Gripen مزودة بكبسولة أريكسيس. الائتمان: ساب.