أوكرانيا تعزّز رهانها على المركبات البرية غير المأهولة مع طلبية جديدة من ARX Robotics

لطالما كانت أوكرانيا في طليعة الدول التي تدفع باتجاه استخدام المركبات البرية غير المأهولة (UGV)، وهي الآن تعزّز هذا التوجه عبر طلبها الثالث من شركة ARX Robotics لمنصة Gereon. وتعكس هذه المشتريات سعي أوكرانيا إلى إبعاد الأفراد عن الخطوط الأمامية قدر الإمكان.

حصلت ARX Robotics على طلبها الثالث من أوكرانيا للمركبة البرية غير المأهولة Gereon، والتي ستصبح «أكبر أسطول روبوتات عسكرية في العالم يضم عدة مئات من الأنظمة»، وفقاً لما ورد في البيان الصحفي الصادر في 18 نوفمبر. وستكون جميع مركبات Gereon متصلة بنظام تشغيل الشركة Mithra، كما سيجري إنتاجها في كل من أوكرانيا وأوروبا.

وأضاف البيان: «يربط Mithra أجهزة الاستشعار والوظائف الذاتية وواجهات التشغيل المفتوحة عبر جميع المنصات. وهذا يحسّن زمن الاستجابة، ويعزز الإمداد والتموين، ويتيح لأوكرانيا تشغيل عدد أكبر من الروبوتات معاً ضمن مهام منسقة». وتُعد هذه نقطة مهمة للتأكيد، إذ إن المركبات البرية غير المأهولة والطائرات المسيّرة عادة ما تعمل وفق مبدأ 1:1+، أي إن تشغيل طائرة مسيّرة واحدة أو قيادة مركبة UGV واحدة يتطلب، في الحد الأدنى، مشغّلاً واحداً لكل منصة.

ويسهم ذلك في الحفاظ على الأرواح عبر إبعاد الأشخاص عن أكثر المناطق تقدماً وعن المهام الأخطر مثل رصد الأهداف لصالح المدفعية، لكنه لا يساعد القوة على توليد كتلة أكبر في الميدان. لذلك، فإن أي نظام يتيح لفريق صغير نشر عدة مركبات UGV وعدة طائرات غير مأهولة (UAV) ضمن المنطقة نفسها أو المهمة نفسها يُعد أداة ثمينة. وهو عملياً يمكّن نموذج «الواحد إلى العديد» الذي يُعد جوهرياً في التحول الذي تحدثه المنصات البرية الذاتية في كيفية خوض المعارك.

• عاصفة Haraka: شركتا ARX وHelsing تُغلِقان حلقة الاستطلاع–الضربات الروبوتية – Calibre Defence
• DSEI UK 2025: ARX Robotics تكشف عن النسخة القتالية من”Gereon”
• مبادرة هولندية ترسل 150 مركبة برية غير مأهولة من طراز THeMIS إلى أوكرانيا – Calibre Defence
• شركة Tencore تعتزم إنتاج 2,000 مركبة برية غير مأهولة من طراز TerMIT بعد ضخّ تمويل جديد – Calibre Defence

وقال إيغور كورنيلوف، الرئيس التنفيذي لـ ARX Ukraine، في البيان الصحفي: “إن التصنيع في مصنعنا داخل أوكرانيا والعمل مع شركاء محليين سيُسرّع إدخال هذه الأنظمة إلى الخدمة لدى القوات المسلحة ويضمن استدامة دعمها أثناء الخدمة. نحن نبني في أوكرانيا طاقة وقدرة ستقدّم قيمة تتجاوز هذه الطلبية”.

وتعيش ARX فترة مزدحمة، ويأتي هذا الإعلان بوصفه الطلبية الثالثة من هذا النوع لصالح أوكرانيا. كما يأتي بعد تقارير حديثة عن اختبارات أجرتها الشركة بالتعاون مع Helsing، بما في ذلك استخدام مركبة Gereon كحاجز استطلاع متقدم قبل ضربة بعيدة المدى. كذلك، طُورت Gereon إلى نسخة قتالية مزودة بمحطة سلاح يتم التحكم بها عن بعد، كما جرى اختبارها أيضاً كمنصة لإخلاء المصابين.

تعليق Calibre: رهان أوكرانيا على المركبات البرية غير المأهولة

تقوم أوكرانيا ببناء واستلام أعداد كبيرة من المركبات البرية غير المأهولة، ما يعني أنها ستتحول إلى ساحة اختبار فعلية لكثير من التقنيات التي كانت موجودة منذ فترة لكنها لم تحظ بانتشار واسع. ويشمل ذلك أكثر من 150 مركبة THeMIS جرى تمويلها من الحكومة الهولندية، إضافة إلى الشركة الأوكرانية Tencore التي أعلنت عن خططها لإنتاج أكثر من 2,000 مركبة TerMIT UGV بعد إغلاق جولة تمويلها الأخيرة.

وتعكس هذه الجهود الكثير مما يجري في ساحة المعركة، حيث باتت المناطق المتقدمة شديدة الخطورة بحيث يصعب على الأفراد التنقل بانتظام ذهاباً وإياباً إلى الخطوط الأمامية. إذ تؤدي ضربات الطائرات المسيّرة والمدفعية في كثير من الأحيان إلى وقوع إصابات، وغالباً ما تتسبب أيضاً بإصابات في صفوف القوات التي تتقدم لاستعادة الجرحى أو إخلائهم. وتعمل أوكرانيا على تطوير مواقع دفاعية مصممة بحيث تكون المركبات غير المأهولة هي الشاغل الأساسي لها، وتستخدم مركبات UGV لتنفيذ مهام الإمداد والإخلاء الطبي، وقد استخدمتها أيضاً في بعض الهجمات المحدودة.

ويُعد دور المركبات البرية غير المأهولة مهماً بالنسبة لأوكرانيا. فإذا أثبتت فعاليتها، فستسهم في الحفاظ على القوة البشرية، وهي مورد شحيح حالياً. كما أن الخبرة المتراكمة هناك ستنعكس على دول أخرى فكرت في هذه المنصات لفترة طويلة، وعلى الطرق التي يمكن استخدامها بها.

بقلم Sam Cranny-Evans، نُشر في 20 نوفمبر 2025. وتُظهر الصورة الرئيسية مركبة Gereon من ARX Robotics وهي تُستخدم لنقل الإمدادات. حقوق الصورة: ARX Robotics.