هايفمايند: شراكة بين ST Engineering وShield AI لدمج برمجيات الطيران ذاتي التشغيل

وقّعت ST Engineering و Shield AI مذكرة تفاهم للتعاون في دمج برنامج Hivemind للطيران المستقل من Shield AI في أنظمة ST Engineering غير المأهولة.

بقلم سام كراني-إيفانز، نُشر في 5 فبراير 2026.

أبرمت ST Engineering وShield AI مذكرة تفاهم تتيح للشركتين العمل معاً على إدماج نظام Hivemind ضمن منتجات ST Engineering. وأُعلن عن الاتفاق خلال معرض سنغافورة للطيران في بيان صحفي بتاريخ 4 فبراير، ويشمل ما يلي:

• دمج قدرات التشغيل الذاتي: دمج «طيّار Hivemind» من Shield AI، وهو برنامج قائم على الذكاء الاصطناعي يمكّن الطائرات من العمل من دون الاعتماد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ومن دون طيارين بشريين، ضمن أنظمة ST Engineering الجوية غير المأهولة(UAS).
• التطوير اللاحق: ستقيّم ST Engineering «حزمة تطوير البرمجيات» (SDK) الخاصة بـHivemind لمعرفة مدى قدرتها على دعم «تصميم واختبار ونشر قدرات الاستقلالية للمهام» ضمن إطار محلي تقوده سنغافورة وبسيادة وطنية.

وقال لي شيانغ لونغ، المدير التنفيذي للتقنية والتحول الرقمي في المجموعة لدى ST Engineering:
«نرى إمكانات كبيرة في دمج Hivemind ضمن منصاتنا لتعزيز عمق حلولنا ومرونتها التشغيلية. كما يفتح هذا التعاون آفاقاً جديدة للتطوير المشترك لقدرات جاهزة للمستقبل يمكن توسيع نطاقها عبر تطبيقاتنا الدفاعية، والأمن العام، وربما الاستخدامات التجارية».

ولم تكن هذه الصفقة الوحيدة للشركة خلال المعرض. إذ أعلنت ST Engineering أيضاً عن تعاون مع LODD Autonomous بهدف «تعزيز قدرات توصيل الشحنات غير المأهولة ضمن فئة الرفع المتوسط إلى الرفع العالي»، بحسب منشور على صفحة ST Engineering في «لينكدإن».

وبالاعتماد على طائرة DrN-600 المسيّرة الجديدة من ST، ستجري LODD Autonomous تجارب لتوصيل شحنات متوسطة الرفع في دولة الإمارات. وقد صُممت طائرة DrN-600 لنقل حمولات تتجاوز 100 كغ لمسافات تتراوح بين 70 و120 كلم، عبر حجرة شحن مرنة ومتعددة الاستخدامات. وبالتوازي، ستُدمج طائرة Hili الهجينة ذات الإقلاع والهبوط العموديين (VTOL) التابعة لـLODD، والتي تتمتع بقدرة حمولة تصل إلى 250 كغ ومدى يصل إلى 700 كلم، ضمن حل DroNet الذي تطوره ST Engineering.

• ST Engineering تطلق «Victory»، أول «سفينة أم» للمسيّرات في سنغافورة – Calibre Defence
• الهند تختار V-Bat وHivemind من Shield AI – Calibre Defence

وتُعد DroNet منصة تشغيل متكاملة وشاملة، ومحايدة تجاه نوع المسيّرة (drone-agnostic)، طورتها ST Engineering لتمكين عمليات واسعة النطاق لأنظمة الطائرات غير المأهولة ذاتية التشغيل. وقد كانت أول منصة تحصل على اعتماد هيئة الطيران المدني في سنغافورة (CAAS) لتنفيذ رحلات ما وراء خط البصر (BVLOS) داخل البيئات الحضرية.

وتعمل ST Engineering كذلك على تطوير «سفن أم» للمسيّرات لصالح سنغافورة، وهي فئة مؤلفة من ست سفن مصممة لحمل منصات ذاتية وتشغيلها وإطلاقها. ومن الممكن أن تسهم بعض الاتفاقيات المُعلنة في دعم تنفيذ هذا المفهوم عملياً.

تعليق Calibre: الأنظمة ذاتية التشغيل تحتاج إلى شراكات

قلّما تستطيع شركة واحدة، إن وُجدت، توفير جميع عناصر نظام ذاتي التشغيل بمفردها. فهناك مكوّنان أساسيان: العتاد مثل المستشعرات والمنصة والحوسبة والطاقة، والبرمجيات التي تشمل واجهة المستخدم وحزمة الاستقلالية التي تساعد المنصة على تفسير ما ترصده واتخاذ قرارات بناءً عليه. لذا، من الشائع أن تتجه الشركات إلى الشراكات والتعاون لتغطية عناصر مختلفة بدلاً من بنائها جميعاً داخلياً. ومع ذلك، قد نشهد بمرور الوقت اندماجاً بين هذين النمطين من الشركات، إما عبر الاستحواذات أو عبر توسيع خطوط المنتجات، كما في إعلان Shield AI الأخير عن نظام X-Bat.

حقوق الصورة الرئيسية: Shield AI.