تتجه شركتا Rheinmetall وDestinus إلى تأسيس مشروع مشترك في مجال الصواريخ
في ظل سعي الدول الأوروبية إلى الحصول على قدرات ضاربة بعيدة المدى، أعلنت شركتا Rheinmetall وDestinus عن خطط لتأسيس مشروع مشترك. وسيكون مقر المشروع الجديد في ألمانيا، وسيوفر صواريخ كروز ومدفعية صاروخية، لكن الطريق إلى التكامل لا يزال طويلاً.
بقلم سام كراني إيفانز، محرر موقع كاليبر ديفينس، نُشر في 14 أبريل 2026.
تخطط شركة Destinus الهولندية وشركة Rheinmetall لإطلاق شركة صواريخ أوروبية جديدة.
وبموجب الخطط التي أُعلن عنها في 13 أبريل، ستنشئ الشركتان مشروعاً مشتركاً في ألمانيا. وسيهدف المشروع إلى إنتاج صواريخ كروز ومدفعية صاروخية للأسواق الأوروبية والأسواق العالمية الأوسع نطاقاً.
وفي حال تمت الموافقة على المشروع المشترك، سيُطلق عليه اسم Rheinmetall Destinus Strike Systems، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في النصف الثاني من عام 2026. وستمتلك Rheinmetall حصة تبلغ 51%، بينما تمتلك Destinus الحصة المتبقية البالغة 49%.
وجاء في البيان الصحفي: «ستقوم الشركة بتصنيع وتسويق وتسليم أنظمة صواريخ متقدمة. وستشمل هذه الأنظمة صواريخ كروز ومدفعية صاروخية باليستية». ويبدو أن Destinus ستحتفظ بمنشأتها الهولندية، بينما ستوفر Rheinmetall قدرات التأهيل والإنتاج في ألمانيا.
قال السيد أرمين بابرجير، الرئيس التنفيذي لشركة Rheinmetall: «نحن نجمع بين القدرات الإنتاجية لشركة Rheinmetall وخبرتها في إدارة البرامج واسعة النطاق، وبين التكنولوجيا المحددة وتصميم الأنظمة الخاصين بشركة Destinus».
وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة Destinus، السيد ميخائيل كوكوريج، أنه يرى أن الاختناق الحقيقي في أوروبا يكمن في الإنتاج، لا في الطلب. وقال: «يُحدَّد الصراع الحديث من خلال الحجم والتكلفة لكل تأثير. وتتطور أنظمة الصواريخ من أصول محدودة الإنتاج إلى منتجات صناعية».
وتتوقع الشركتان أن يصل الطلب في السوق إلى عشرات الآلاف من الأنظمة سنوياً. وتقولان إن ذلك قد يستلزم استثمارات بمئات الملايين من اليورو. ويذكر البيان الصحفي أن Destinus تنتج بالفعل أكثر من 2000 صاروخ كروز سنوياً، كما أنها تدعم بعض الاحتياجات في أوكرانيا.
ملف الشركة: Destinus
- المقر الرئيسي: هولندا
- تاريخ التأسيس: 2021
- الرئيس التنفيذي: ميخائيل كوكوريج
- إجمالي رأس المال الذي جرى جمعه: ما يقرب من 400 مليون يورو
- الاستحواذات الاستراتيجية: Aerialtronics (هولندا)، Daedalean (سويسرا)
- التركيز الأساسي: تطوير وتصنيع أنظمة الضرب المستقلة، ومعترضات الدفاع الجوي، وصواريخ كروز على نطاق صناعي.
تُعد Destinus شركة دفاع أوروبية تركز على التطوير السريع والإنتاج الكمي لأنظمة الطيران المستقلة. وتحتفظ الشركة بمحفظة متنوعة تشمل معترض Hornet، والمؤثر بعيد المدى Lord، وصاروخ كروز Ruta. ومن خلال دمج الذكاء الاصطناعي والتصميم المعياري، تسعى Destinus إلى توفير قدرات دفاعية سيادية للدول الأوروبية والدول الحليفة. وتوظف الشركة حالياً أكثر من 700 مهندس ومتخصص في عدة منشآت أوروبية لضمان الإنتاج بكميات كبيرة لأنظمتها.
وأدى الاستحواذ على شركة Aerialtronics الهولندية إلى توسيع خبرة الشركة في منصات الطائرات غير المأهولة متعددة المراوح وتقنيات المسيّرات المدعومة بالذكاء الاصطناعي. كما أدى شراء شركة Daedalean السويسرية إلى دمج تقنيات الذكاء الاصطناعي الحيوية للسلامة وإلكترونيات الطيران المتقدمة في خريطة تطوير المنتجات الجوية القائمة. وتعزز هذه الخطوات الاستراتيجية التزام الشركة ببناء قاعدة صناعية قوية قادرة على مواجهة التحديات الأمنية الحديثة. وتشمل التمويلات الأخيرة تسهيلات مصرفية بقيمة 50 مليون يورو من بنك Commerzbank لدعم استمرار التصنيع الصناعي لمنصاتها الجوية المختلفة.
تعليق كاليبر: يلوح تحدي دمج الصواريخ في الأفق
هناك قيود على إنتاج الصواريخ، كما أشار السيد كوكوريج. وهذا لا يُعد بالضرورة خللاً متأصلاً في الطريقة التي تتعامل بها أوروبا مع الدفاع، بل نتيجة للتهديد السائد. وعلى مدى 30 عاماً، لم تكن هناك حاجة إلى الإنتاج الضخم لأي نوع من الصواريخ، لذلك جرى إعداد خطوط الإنتاج لتلبية هذا الطلب. وزيادة الإنتاج تكلف المال. ويساعد رأس المال الخاص الذي جمعته شركات مثل Destinus على تحقيق ذلك من دون الحاجة إلى عقد حكومي. ومع ذلك، وإلى جانب الإنتاج، يظل تحدي دمج المنصات قائماً.
في الوقت الحالي، تشغل 12 دولة أوروبية طائرات F-35 أو ستشغلها، وسيكون هناك أسطول يضم نحو 600 طائرة من هذه الطائرات المتقدمة في أوروبا بحلول منتصف الثلاثينيات من القرن الحادي والعشرين. ونتيجة لذلك، ستصبح F-35 منصة الضرب الرئيسية لأوروبا. وعلاوة على ذلك، ستكون هذه الطائرة الأكثر قدرة على الصمود أمام الدفاعات الجوية الروسية، ولا سيما بالمقارنة مع منصات الجيل الرابع. وهذا يعني أن دمج الصواريخ التي تنتجها Rheinmetall Destinus Strike Systems على متن F-35 سيكون على الأرجح مطلباً أساسياً. ويُعد ذلك احتمالاً صعباً، وهو ما يؤخر بالفعل الوصول إلى القدرات الكاملة للطائرات التي دخلت الخدمة بالفعل.
