تسلم تكتل «روستيخ» مركبات BMP-3 وBMD-4M جديدة مع تصعيد روسيا لإنتاجها الحربي.

بقلم سام كراني-إيفانز، نُشر بتاريخ 23 أكتوبر 2024.

قامت شركة كورغانماشزافود بتسليم دفعة جديدة من مركبات المشاة القتالية المدرعة BMP-3 ومركبات المشاة القتالية المدرعة المحمولة جواً BMD-4M إلى القوات المسلحة الروسية، وجميعها مزودة بحماية إضافية مصممة للحرب في أوكرانيا، وذلك وفقاً لبيان صحفي صدر في 8 أكتوبر/تشرين الأول على موقع شركة روستيخ. تعمل روسيا على زيادة إنتاجها من مركبات القتال المدرعة وجميع أنظمة الحرب البرية لتلبية احتياجات قواتها المسلحة الموسعة والمكثفة.

تم تزويد المركبات المُحدّثة بدرع قضيبي حول مقدمة المركبة وجوانبها ومؤخرتها بالإضافة إلى قفص واقي فوق البرج مصمم للحماية من بعض تأثيرات الذخائر التي تُطلقها الطائرات بدون طيار. تشير الصور المتوفرة إلى أن هناك صفيحة إضافية من الدروع المتباعدة مضافة إلى جوانب المركبة، والتي تُستخدم بعد ذلك كحامل للدرع القضيبي.

قد تكون الدروع المتباعدة مصممة لزيادة حماية المركبة ضد شظايا المدفعية. صُنعت مركبات BMP-3 وBMD-4M من دروع الألومنيوم، وهي ضعيفة نسبياً وأكثر ليونة من الدروع المكافئة المصنوعة من الفولاذ. وهذا يجعل جوانب المركبات عرضة لنيران الأسلحة الصغيرة فوق عيار 7.62 ملم وشظايا المدفعية.

سيوفر الدرع القضيبي حماية ضد الرؤوس الحربية مثل PG-7 التي يمكن إطلاقها من قذيفة RPG أو غالبًا ما تستخدم لتسليح الطائرات بدون طيار من نوع FPV. يُعرف الدرع القضيبي بأنه شكل من أشكال الحماية الإحصائية لأنه ينطوي على احتمال تعطيل آلية الصمامات في الرأس الحربي من نوع PG-7. وهذا يعني أنها قد تتلف الصمامات والبطانة النحاسية التي يستخدمها الرأس الحربي لاختراق الدروع، أو قد لا تتلف. وهو فعال فقط ضد القذائف من نوع RPG.

تُظهر هذه الصورة BMD-4M معدلة مع دروع متباعدة وقضبان مثبتة على الجانبين. كما يمكن رؤية تنورة متسلسلة حول البرج، وهي على الأرجح مصممة لمركبات FPV. المصدر: حسابات وسائل التواصل الاجتماعي الروسية.

كما تم تزويد المركبات بنظام “كلواك” (Ru: Nakidka) الذي يقلل من التمويه الحراري للعلامات الحرارية، والذي يقلل من البصمة الحرارية للمركبة وهو مصمم أيضاً لامتصاص إشارات الرادار لتقليل احتمالية اكتشافها.

من المعروف أن القوات الروسية تستخدم مركبات BMP-3 وBMD-4M في العمليات الهجومية وكذلك لتوفير الدعم الناري الدفاعي. وفي هذا السيناريو الأخير، يمكن أن تكون المركبات في وضع مبيت خلف المواقع الأمامية إلى حد ما. ويتم إحضارها إلى الأمام لإطلاق النار على المواقع الأوكرانية باستخدام مدفع 2A70 عيار 100 مم، الذي يبلغ مداه الفعال الأقصى 5000 متر ومعدل إطلاق النار من 8 إلى 10 طلقات في الدقيقة.

ويمكنها إطلاق صواريخ موجهة مثل الصاروخ 9M117M1 Arkan، الذي يمكنه اختراق 650 ملم من الدروع المتجانسة المدرفلة، بالإضافة إلى مجموعة من الذخيرة عيار 100 ملم بما في ذلك طلقة 3UOOF19 شديدة الانفجار المتشظية. يبلغ معدل تشتت الذخيرة حوالي 10 أمتار على مدى 2000 متر، مما يعني أنه يمكن استخدامها بفعالية ضد الأهداف النقطية لتوفير الدعم الناري وفقاً لمدونة المدرعات السوفيتية.

ومن المرجح أن حركة المركبات بين مواقع المبيت ونقاط إطلاق النار تعرضها على الأرجح لطائرات FPV الأوكرانية وغيرها من الأسلحة. حركة المركبات تجعل من الصعب عليها إخفاء نفسها. ومع ذلك، عندما تكون مركبات الناكيدكا ثابتة وتوفر الدعم الناري من المرجح أن تقلل من بصمة المركبة وتجعل من الصعب على القوات الأوكرانية العثور عليها.

قامت شركة روستك بزيادة إنتاج محركات BMP بنسبة 50% في عام 2024، وفقًا لشركة روستك. الائتمان: روستك.

وقد زادت شركة كورغانماشزافود من إنتاج كلتا المركبتين بنسبة 20% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، وفقًا لشركة روستك. يتماشى هذا مع إعلانات أخرى من صناعة الدفاع الروسية، بما في ذلك إعلان من سبتمبر يشير إلى أن شركة بارنولترانسماش قد زادت إنتاج محركات BMP بنسبة 50%. وهذه هي الدفعة الرابعة من مركبات BMP-3 التي تم تسليمها في عام 2024، والدفعة الثانية من مركبات BMD-4M، التي تستخدمها القوات الروسية المحمولة جوًا. كما أن شركة Kurganmashzavod مسؤولة أيضًا عن إصلاح مركبات BMP التي تضررت خلال الحرب في أوكرانيا، بالإضافة إلى إنتاج منصات جديدة. وعلاوة على ذلك، يشير تقرير صدر مؤخرًا عن معهد RUSI إلى أن روسيا تكثف إنتاجها من البراميل ذات العيار الكبير لتلبية احتياجاتها في أوكرانيا. وهذا يشير في مجمله إلى أن هناك توسعًا كبيرًا في التصنيع الدفاعي الروسي في الوقت الراهن، خاصة للمنصات البرية حيث تعمل على استبدال المركبات التي خسرتها في الحرب.