مركبة تشالنجر 3 قبل الإنتاج أثناء اختبارات التنقل.

دبابة تشالنجر 3 والمنظار TrueHunter Commander من تاليس

ستصبح تشالنجر 3 قلب القوة القتالية للجيش البريطاني للجيل القادم. ويقع في صميمها نظام سلاح فتاك للغاية، يتم تحقيقه من خلال مزيج قوي من مدفع جديد ومنظار TrueHunter Commander للتصوير الحراري من شركة تاليس (Thales).

عندما انتشر الجنود البريطانيون في الكويت في عام 1990 قبل عملية عاصفة الصحراء، أخذوا معهم دبابة تشالنجر 1 (Challenger 1) الجديدة، وهي تطور لدبابة تشيفتاين (Chieftain) القتالية الرئيسية التي دخلت الخدمة في عام 1967. كان لهذه الدبابة سمعة متباينة، فقد ألقى أداؤها الضعيف في مناسبة رماية الدبابات في الجيش الكندي عام 1987، بظلال من الشك على قدرتها على خوض الحرب. لكنها قدمت شيئًا لم تقدمه “تشيفتاين” وهو منظار حراري. تم تصميم نظام الرصد الحراري والمدفعية (TOGS) ودمجه من قبل شركة أصبحت الآن جزءًا من شركة تاليس منذ عام 1983. كان من المعروف أن المدفع الرئيسي L11A5 ذو البنادق من طراز L11A5 كان فعالاً نسبياً مع قذائف خارقة للدروع بذيل مثبَّت ونازع حشوة (APFSDS) والطلقات من قذائف شديدة الانفجار المضادة للدروع (HESH) على بعد 1200 متر.

تم نشر دبابات تشالنجر 1 مع فوج الدبابات الملكي خلال عملية عاصفة الصحراء.

عملية عاصفة الصحراء. تتقدم دبابات تشالنجر 1 القتالية الرئيسية المزودة بخزّانات وقود إضافية. كان التصوير الحراري جديدًا تمامًا على الجيش البريطاني في هذه المرحلة، لكنه مكّن من إجراء الاشتباكات بعيدة المدى التي اشتهرت بها الحرب. حقوق الطبع والنشر محفوظة لوزارة الدفاع البريطانية.

قاد النقيب “تيم بوربريك” فرقة من دبابات تشالنجر القتالية الرئيسية خلال حرب الخليج عام 1991. في 26 فبراير 1991، تحركت قواته إلى الهدف “زينك” وقضوا الصباح وهم يشاهدون وابلًا من قذائف راجمات الصواريخ المتعددة (MLRS) تسقط على المواقع العراقية. كانوا يعلمون أن هناك عدة كتائب من الدبابات أمامهم، على الأرجح دبابات من طراز T-55 أو T-62. في اليوم السابق، كانت الفرقة المدرعة البريطانية الأولى قد نهشت الفرقة المدرعة البريطانية الأولى فرقة المشاة العراقية رقم 48، وأسرت قائدها، ومن المحتمل أن يكون الوابل الذي شاهده النقيب “بوربريك” عناصر من أكبر قصف مدفعي بريطاني منذ الحرب العالمية الثانية. استقر طاقمه ليأخذ قسطًا من الراحة، وبدأ النقيب “بوربريك” ودبابته في حفر الخنادق لدبابات الفرقة. اتخذ “بوربريك” موقعه في برج دبابته وبدأ في المسح:

“لقد أخذت الساعة الأولى في مسح الأفق، بصريًا وحراريًا، مع التنقل بين النظامين. استخدمت مفتاح قبضة القائد، [قبضة مسدس تستخدم لتدوير البرج]، وعمومًا على شكل قوس بزاوية 90 درجة أو أكثر أمام الدبابة. ظللت أقوم بالمسح لمدة 10 أو 15 دقيقة… وفجأة بدأت ألتقط من بعيد بقعًا ساخنة على المنظار الحراري. ما الذي كانوا عليه بالضبط؟ كانوا يتحركون من الشمال إلى الجنوب ثم، على ما يبدو، بعيدًا نحو الشرق. على تلك المسافة، ومع تدهور جودة الصورة في المنظار، لم أستطع أن أحدّد ما كانت تلك الأشياء، لكنها كانت أهدافًا.”

سارع “بوربريك” وقواته إلى التحرك، وأطلقوا قذائف “HESH” و”APFSDS” على النقاط البعيدة على شاشات “TOGS”. لم يحقق هذا الاشتباك نجاحًا يذكر، فقد كانت المركبات العراقية بعيدة جدًا. لكن في صباح اليوم التالي، وجدوا المزيد من عربات T-55 أمامهم مختبئة خلف السواتر الرملية. فشرعوا في الاشتباك معها، وأصابوا دبابة على بعد 3600 متر، وشاحنة وقود على بعد 4700 متر. اكتسبت “تشالنجر 1″ بعض الاحترام بعد حرب الخليج، لكن أيامها باتت معدودة، وتم استبدالها بـ”تشالنجر 2” منذ عام 1994. حافظت تشالنجر 2 على إرث TOGS ، حيث تم تركيب TOGS2 في الحجرة المدرَّعة فوق السبطانة. لم يكن مستقلاً، وكان مرتبطاً بدوران البرج وارتفاع السبطانة. لكن مع ذلك، جاء التصوير الحراري ليبقى.

الرؤية بوضوح تشالنجر 3 ومنظار TrueHunter

تشالنجر 3 مع منظار TrueHunter Commander الظاهر على يسار البرج.

تشالنجر 3 مع منظار TrueHunter Commander الظاهر على يسار البرج. حقوق النشر محفوظة لوزارة الدفاع البريطانية.

تتمحور الدبابات حول المدافع. فالدبابات هي سبب وجود الدبابات، والسبب في وجود الدبابات هو إيصال تلك المدافع إلى أخطر الأماكن حتى تتمكن من قمع مشاة العدو وتدمير نقاطه الحصينة والرد على المدرعات. ومع ذلك، دخلت L55 التي ستسلح تشالنجر 3 الخدمة في عام 2001، فهي ليست سلاحًا جديدًا. نعم، إن KNDS فرنسا بمدفعها الجبار Ascalon عيار 140 ملم في وضع يسمح لها بتغيير الميدان، حيث قدمت قوة نيران هائلة لا تستطيع منصات قليلة الصمود أمامها. ولكن، إذا كانت المدافع هي نفسها، فإن المناظير هي التي ستميز تشالنجر 3. التقت كاليبر ديفينس بسيد جولد، قائد دبابة سابق في الجيش البريطاني خدم في تشالنجر تشيفتين، وتشالنجر 1 ثم تشالنجر 2، ويعمل الآن في شركة تاليس. بالإضافة إلى ستيوارت ماكفيرسون، رئيس الإستراتيجية الرقمية لشركة تاليس المملكة المتحدة لمعرفة المزيد عن نظام الرؤية الجديد في تشالنجر 3، وما الذي سيقدمه لحرب الدبابات.

“كان الانتقال من Chieftain، التي لم تكن مستقرة ثم Challengers التي كانت كذلك ويمكنها إطلاق النار أثناء الحركة بسبب الأجهزة البصرية الخاصة بها أمرًا رائعًا. إن هذه الخطوة التالية تشبه الانتقال من iPhone 7 إلى iPhone 13″، كما أوضح “سيد” مستعرضًا الفترة التي قضاها في الجيش البريطاني. “إن وضوح ما تراه على مسافة أكبر سيساعد الطواقم على القتال على تلك المسافة الأطول. فالمدى المحسّن والقدرة على الرؤية وإطلاق النار على مسافة أبعد، سيبقي الطواقم أكثر أمانًا في تلك المسافة”. بالرجوع إلى اشتباك تشالنجر 1 في عام 1991، “في المدى الذي كانوا عليه ومع تدهور صورة الرؤية، لم أستطع تحديد ما كانوا عليه. لكنها كانت أهدافًا.” كان على النقيب “بوربريك” أن يصل إلى أعلى سلسلة قيادته، ليصل في النهاية إلى مستوى اللواء، للتأكد من عدم وجود وحدات صديقة في مقدمته.

“لا بأس إذا كان كل من أمامك هو العدو، ولكن يمكن أن يكون العدو في أي مكان الآن. إذا تم تحديد المركبات على أنها العدو، فلا بأس. لكن وضوح الرؤية أمر أساسي حقًا، لأنه يحسن من وقت الاشتباك من خلال تمكين التعرف على الهدف بشكل أفضل”. لقد أثبت مدفع L30 البندقي المزود بمدفع تشالنجر 2 قدرته على الاشتباك مع الأهداف من مسافة بعيدة، ولكن تم تصميم تشالنجر 3 ومدفع L55 الخاص بها للعمل مع منظار TrueHunter Commander Sight من شركة Thales.

والهدف من ذلك هو زيادة قدرة الطاقم على الاشتباك مع الأهداف في الحدود القصوى لمدى القذيفة L55A1. فعلى سبيل المثال، يبلغ المدى الأقصى للطلقة DM63A1 الخارقة للدروع الخارقة للدروع ذات الزعانف الخارقة للدروع (APFSDS) التي تطلقها L55A1 4000 متر، ويمكن أن يصل مدى الطلقة DM73 APFSDS التي تستطيع L55A1 إطلاقها إلى 5000 متر. كما أن الطلقات الأخرى مثل DM11 يصل مداها الفعال إلى 5000 متر. قد تلاحظ بالفعل أن تشالنجر 1 اشتبكت مع أهداف على بعد 4700 متر، ولكن مرة أخرى، الوضوح هو المفتاح – لم يكن بوربريك متأكدًا مما كان يشتبك معه، ولكنه كان يعلم أنه كان ينظر إلى مركبات عراقية. كما يلاحظ “سيد”، أصبحت ساحات القتال الآن أكثر تجزئة ويمكن أن يكون العدو في أي مكان، بدلًا من أن يكون في الأمام مباشرة. هذا هو السبب في أن الوضوح هو المفتاح.

الصياد القاتل

طائرات تشالنجر 2 في تدريب في إستونيا.

يوجد منظار تشالنجر 2 مزود بمنظار حراري في الحاجز الموجود في قاعدة المدفع. إنه الصندوق الموجود بين البرج وماسورة المدفع. يمكن رؤية منظار القائد أيضًا في هذه الصورة. تم دمج التصوير الحراري في كل من نسختي القائد والمدفعي من منظار TrueHunter. المصدر: العريف فنسنت برايس/وزارة الدفاع البريطانية © حقوق الطبع والنشر للتاج 2025.

سيتم تزويد تشالنجر 3 بمنظارين، أحدهما للقائد والآخر للمدفعي. المنظار الخاص بالقائد هو نظام TrueHunter Commander Sight من شركة Thales؛ كما أن هناك نسخة من هذا النظام مزودة بمركبات الاستطلاع البريطانية Ajax. وأوضح ستيوارت قائلاً: “هناك بعض الاختلافات الدقيقة بين تشالنجر 3 وأجاكس المدمجة”. وأضاف: “هذا يعني أن المستخدم لديه تلك الألفة ولكن هناك أيضاً وفورات في الحجم، ومجموعات مشتركة من المكونات التي يمكن تحقيقها”. ولكن هناك اختلافات أكبر بكثير بين تشالنجر 3 و2. كانت تشالنجر 2 مزودة بمنظار قائد بانورامي، لكن هذا المنظار لم يكن يتضمن التصوير الحراري. وبدلاً من ذلك، كان المنظار الحراري مثبتاً في الماسورة فوق قاعدة الماسورة ومشتركاً بين القائد والمدفعي. وهذا يعني أن الطاقم لم يكن بإمكانه مسح قوس واحد فقط باستخدام التصوير الحراري، وكان هذا القوس محدودًا أيضًا بالاتجاه الذي كان يشير إليه المدفع. وقد سمح ذلك بقدرة محدودة على الصيد والقتل، حيث يقوم القائد بمسح الأهداف باستخدام المنظار البانورامي، قبل تمريرها إلى المدفعي والمدفعي للاشتباك. ومع ذلك، كان بإمكانهم القيام بذلك في وضح النهار فقط.

“عندما كنت قائد دبابة، أردنا أن نكون قادرين على رؤية جهاز تصوير حراري مستقل. في معظم الأوقات التي كنا ننتشر فيها، كنا نستخدم نظام التصوير الحراري خلال النهار والليل”. لكنه أضاف قائلاً: “مع نظام الرؤية هذا، يمكن لأي شخص بدء اشتباك قاتل للصيادين. إذا كان الجميع ينظرون، بما في ذلك السائق، فيمكنهم بدء هذه العملية. يجب على القائد أن يأذن بذلك، ولكن يمكن استخدام جميع المناظير وإدخالها في الفهم المركزي.” يأتي منظار TrueHunter Commander Sight مع سلسلة Thales SharpView من أجهزة التصوير الحراري من Thales SharpView، والتي تستخدم أيضاً تقنية جديدة لتحسين قدراتها على الكشف.

“لقد انتقلت أجهزة الاستشعار نفسها إلى تقنية مختلفة عن تقنية المسح الخطي TI الأصلية لـ Cr 2. ويتمثل أحد الاختلافات الرئيسية في استخدام الأشعة تحت الحمراء ذات الأشعة تحت الحمراء المتوسطة لكل من القائد والمدفعي، مما يعطي اختراقاً أفضل للغلاف الجوي. وأوضح ستيوارت أن المسح الحراري الخطي يمكن أن يعاني أحياناً عندما تكون كثافة المياه عالية. تم استخدام المسح الخطي بواسطة أجهزة التصوير الحراري المبكرة وتستخدم عنصر كشف حراري واحد داخل المنظار، والذي من شأنه بناء الصورة الحرارية خطاً بخط. وقد أدى ذلك إلى زيادة احتمالية حدوث تشويه وخفض دقة الصورة الناتجة، كما أنه كان يستخدم الأشعة تحت الحمراء طويلة الموجة (LWIR)، وهي أكثر حساسية للتغيرات الجوية وخاصة الرطوبة – وكل ذلك كان يمكن أن يكون عاملاً عندما كان الكابتن بوربريك يعثر على الأهداف في الهدف ZINC.

وأشار ستيوارت إلى أن منظار القائد تشالنجر 2 كان مبردًا بالهواء ومزودًا بضاغط يتطلب الكثير من الصيانة، وأشار ستيوارت إلى أنه عمل على مناظير تاليس لأكثر من عقد من الزمان، بما في ذلك ترقية منظار تشالنجر 2 في عام 2019. تم الآن دمج المبرد الخاص بمنظار TrueHunter Commander Sight في جسم المصور، مما يساعد في الصيانة ويحسن الدقة.

ولكن هذا ليس كل شيء، حيث إن نظام TrueHunter Commander Sight محدد بالبرمجيات، بما في ذلك خوارزميات للمساعدة في تحديد الأهداف وتتبعها. “توفر خوارزميات الاكتشاف بشكل أساسي مجالاً كاملاً لرؤية الأهداف التي تبحث عن النقاط الساخنة والأجسام المتحركة. كما يوجد أيضًا مسار ترقية لـ DigitalCrew® مع التعلم الآلي والذكاء الاصطناعي”. DigitalCrew® DigitalCrew عبارة عن مجموعة من خوارزميات الكشف والتتبع المصممة لتخفيف عبء المشغل. “التواصل عندما تكون الأمور مشغولة هو أحد الأساسيات التي تتعلمها. قد يكون لديك سائق اسكتلندي وعامل تحميل فيجي ومدفعي أيرلندي وقائد إنجليزي. عليهم جميعاً التواصل باستخدام أوامر معترف بها. إن التدريب موجود ليكونوا مشغولين ويتحدون الطواقم، ولكن إذا كان بإمكان التكنولوجيا المساعدة في تقليل العبء الإدراكي، فإنها تحرر مساحة في أذهانهم لاتخاذ القرارات بطريقة أفضل.”

“ما يهمني هو إتاحة مجتمع المستخدمين و Thales لتلك المنصة لإكمال المهام بطريقة مختلفة. كيف يمكن للأطقم استخدام تلك القدرات والعمل كفريق واحد؟ هناك اعتقاد خاطئ بأنك تحتاج إلى الكثير من المركبات، ولكن إذا كانت لديك قدرات ويمكنك التواصل بشكل فعال، فهذا يعني أنه يمكنك استخدام المركبات بأفضل طريقة ممكنة.”

من المتوقع إجراء مراجعة تأهيل النظام لدبابة تشالنجر 3 في عام 2026، والتي ستضع اللمسات الأخيرة على معيار بناء أسطول المملكة المتحدة المكون من 140 دبابة. وسيتم الاسترشاد بالتجارب الجارية حالياً، ومن المتوقع أن يكتمل تسليم الدبابات بحلول عام 2030.

تعليق العيار: الوضوح والفتك

ينتقل الجيش البريطاني إلى نموذج سيشهد 40٪ من قوته القتالية كأنظمة “مستهلكة” غير مأهولة، و40٪ أخرى كأنظمة “قابلة لإعادة الاستخدام” غير مأهولة. أما ال 20% المتبقية فستأتي من منصاته المأهولة. تأتي هذه الخطوة في الأساس استجابةً لما تراه الحكومة البريطانية كتحول لا يرحم إلى حرب تهيمن عليها الطائرات بدون طيار. لذا، فإن القدرات الجديدة لمنظومة TrueHunter في تشالنجر 3 ستكون مهمة للغاية في هذا السياق حيث تصبح نسبة الـ20% حيوية لضمان إمكانية نشر الـ80% المتبقية. ستساعد الرؤية الأبعد، والأهم من ذلك الرؤية بوضوح أكبر، على إبقاء المدرعات البريطانية بعيدة عن متناول بعض الصواريخ الروسية المضادة للدبابات التي تُطلق من الأرض، ومن المفترض أن تمنح أطقم تشالنجر 3 الأفضلية في اشتباكات الدبابات ضد الدبابات.

بقلم سام كراني-إيفانز، نُشر في 18 نوفمبر 2025. تُظهر الصورة الرئيسية مركبة تشالنجر 3 قبل الإنتاج وهي تناور بمجموعة الدروع الإضافية – أو على الأقل العناصر التي تمثلها – وهي مزودة بمناورة. منظار TrueHunter هو القاعدة الخضراء أسفل الضوء البرتقالي على سقف البرج. حقوق النشر محفوظة لوزارة الدفاع البريطانية.

editor's pick

Get insider news, tips, and updates. No spam, just the good stuff!