مبادرة «Gute II»: السويد تعزز دفاعاتها المضادة للطائرات بدون طيار من خلال طلبات شراء من شركتي Saab وBAE

تستعد السويد لتعزيز دفاعاتها المضادة للطائرات بدون طيار بشكل كبير في إطار مبادرة «غوته 2» (Gute II). وقد أبرمت طلبات شراء مع شركتي Saab وBAE للحصول على أنظمة دفاع جوي قصيرة المدى، وتعمل عن كثب مع الشركتين على وضع مفاهيم الاستخدام.

نُشر في 3 أبريل 2026 بقلم سام كراني-إيفانز، محرر موقع كاليبر ديفنس

منحت إدارة المشتريات الدفاعية السويدية عقوداً بقيمة 8.7 مليار كرونة سويدية (حوالي 697 مليون جنيه إسترليني/922.88 مليون دولار) لإنتاج نظام جديد لمكافحة الطائرات بدون طيار، وفقاً لبيان صحفي صدر في 2 أبريل. ويأتي هذا الاستثمار في أعقاب التطوير الناجح لمفهوم «غوته»، الذي جرى تسريعه للاستفادة من الدروس المستفادة من الصراع في أوكرانيا.

تشمل منظومة النظام وحدات القيادة والسيطرة (C2)، وأجهزة استشعار نشطة وسلبية، ومؤثرات حركية. وعلى وجه التحديد، تتضمن الطلبات تكليف شركتي «BAE Systems Bofors» و«Saab» بتوفير منصات متنقلة قادرة على اعتراض الطائرات بدون طيار الصغيرة والمتوسطة.

أعلنت شركة Saab في 2 أبريل أنها تلقت طلبية بقيمة 2.6 مليار كرونة سويدية لحل متنقل معياري لمكافحة الطائرات بدون طيار. وتدمج هذه المنصة رادار «Giraffe 1X» ومحطة الأسلحة عن بُعد (RWS) «Trackfire» المزودة بمدفع عيار 30 ملم.

وعلاوة على ذلك، ستقوم شركة BAE Systems Bofors بتوريد نظام «Tridon Mk2»، وهو نظام مدفع مضاد للطائرات عيار 40 ملم مركب على شاحنة، بموجب عقد بقيمة 1.9 مليار كرونة سويدية (180 مليون دولار) أُعلن عنه في اليوم نفسه. وسيُركَّب نظام Trackfire على مركبة SISU GTP (Terrängbil 24) ذات الدفع الرباعي، التي تشتريها السويد بالاشتراك مع فنلندا. ومن المقرر أن تتم عمليات التسليم بين عامي 2027 و2028.

يُعدّ التعاقد الحالي على نظام «غوته 2» نتيجة دورة تطوير سريعة بدأت في عام 2024. ووفقاً لتقرير صادر عن إدارة المشتريات الدفاعية السويدية (FMV) في يونيو 2025، شهدت «عملية غوته» تعاوناً بين الجهات الحكومية والقطاع الصناعي لبناء نموذج أولي خلال عشرة أشهر فقط. وركز المشروع على «نسب التكلفة إلى الفائدة»، مشيرًا إلى أن الطائرات بدون طيار الرخيصة يمكن أن تدمر مركبات باهظة الثمن إذا لم يُتصَدَّ لها بفاعلية. وبالتالي، يستخدم النظام الجديد نظام قيادة وسيطرة آلياً (C2) لضمان اشتباكات سريعة ومتزامنة لا يمكن تحقيقها بالتصويب اليدوي.

تعليق كاليبر: الدفاع ضد الطائرات بدون طيار على المستوى الوطني يحتاج إلى أكثر من مجرد صواريخ اعتراضية

مركبة Sisu GTP مزودة بنظام Trackfire RWS الذي تم تطويره في إطار «مبادرة غوته» السويدية. المصدر: FMV السويدية

ينصبّ معظم التركيز في الدفاع الوطني ضد الطائرات بدون طيار على المعترضات. وهذا أمر مفهوم، إذ إن القلق يتعلق في الغالب بحماية البلدات والمدن والسكان من الموجات الكثيفة من مسيّرات «شاهد» التي تنشرها روسيا وإيران. وقليل من السياسيين يرغبون في رؤية صور لضربات على بلدات ومدن في أراضيهم. وتُظهر تجربة أوكرانيا، التي تشمل «Tridon Mk2» و«Tridon Mk2»، أن هذه الموجات يمكن اعتراضها بفعالية. لذا، من المعقول أن تسعى الدول إلى الحصول على قدرات يمكنها تحقيق نتائج مماثلة.

ومع ذلك، فإن المرونة الوطنية في مواجهة تهديدات الدفاع الجوي تتطلب أكثر بكثير من مجرد الصواريخ الاعتراضية. فعلى سبيل المثال، تمتلك كل من إسرائيل وأوكرانيا أنظمة إنذار مبكر متطورة وشبكات من الملاجئ. وهذا يعني أنه يمكن تزويد المواطنين بمعلومات دقيقة نسبياً عن التهديدات التي تتعرض لها مناطقهم، بما يتيح لهم البحث عن ملاذ آمن. والأهم من ذلك، أن البلدين طوّرا القدرة على الرد. فبدون الرد، يضطر البلد إلى الوقوف مكتوف اليدين وتلقي الضربات، بدلًا من إضعاف قدرة الخصم على الهجوم. ونظرًا إلى سهولة تصنيع طائرات مثل «شاهد» مقارنةً بأنظمة الدفاع الجوي، فإن هذه ليست استراتيجية مواتية.

إذا كنت ترغب في قراءة المزيد عن جهود الدفاع المضاد للطائرات بدون طيار، فراجع بعض الروابط أدناه. كما أن ذلك يدعم موقعنا «كاليبر ديفنس» بشكل كبير، لذا شكرًا لك.

• السويد تختبر طائرات أوكرانية بدون طيار في محاولة لتعلم التكتيكات الروسية
• الدنمارك تمول كتيبة «Tridon Mk2» لأوكرانيا
• تقديم Nimbrix، الحل الجديد من Saab لمكافحة الطائرات بدون طيار
• شركة Rheinmetall: يمكن شراء ما يصل إلى 1000 طائرة Skyranger
• مسيّرات شاهد وجيران: تطور الضربات العميقة لروسيا

تُظهر الصورة الرئيسية مركبة مسلحة بنظام Tridon Mk2 وTrackfire. المصدر: إدارة المشتريات الدفاعية السويدية (FMV) السويدية.